Yeni yerli çözümlerin kullanılmaya başlanmasıyla ulusal gemiler üretimi hız kazanmıştır. Şimdi de üç ulusal üretim fırkateynin eş zamanlı üretilmesine hazırlanılıyor.
Son yıllarda hem yurt içinde hem de yurt haricinde meydana gelen askeri vapur projeleri sonucu {özel sektör} tasarım ofisleri/tersaneleri, askeri vapur tasarım ve inşasında büyük ilerleme kaydetti.
Türk mühendisleri tarafınca dizayn edilen ilk Türk
fırkateyni TCG İstanbul’un devamındaki üç fırkateyn için emek harcamalar başlıyor.
Cumhurbaşkanlığı Müdafa Sanayii Başkanı İsmail Demir, MİLGEM Projesi’nin seyri ve İ sınıfı fırkateynlerin inşasına ilişkin değerlendirmede bulunmuş oldu.
Deniz Kuvvetleri
Komutanlığı’na verilecek
Türk müdafa sanayii, {özel sektör} tersanelerinin üretim
gücünden yararlanarak üç ulusal fırkateyni eş zamanlı üretip, Deniz Kuvvetleri
Komutanlığı’nın hizmetine sunacak.
İ Sınıfı Fırkateyn Projesi yürürlükte
MİLGEM Ada sınıfı korvetlerinin ikinci faz devamı
durumunda olan MİLGEM İstif (İ) Sınıfı Fırkateyn Projesi’nin ilk gemisi TCG
İstanbul’un inşası sürerken 6, 7 ve 8’inci gemiler için emek harcamalar başlıyor.
Üç İ Sınıfı Fırkateyni beraber gerçekleştiren kurumlar
Demir, üç İ Sınıfı Fırkateyn Tedariki Projesi’nin Anadolu,
Sedef, Sefine, TAİS Ortak Girişimi Ticari İşletmesi ve STM Müdafa
Teknolojileri Mühendislik ve Tecim AŞ İş Ortaklığı ile gerçekleştirilmesine
karar verildiğini söylemiş oldu.
Her biri eş zamanlı bir tane İ sınıfı fırkateyn inşa
edecek
Proje kapsamında bu iş ortaklığında yer edinen Anadolu, Sedef,
Sefine tersanelerinin her birinin, eş zamanlı bir tane İ sınıfı fırkateyni inşa
etmesinin planlandığını açıklandı.
“Üretimi gerçekleştiren işletmeler bilgili ve tecrübeli”
Demir, söz mevzusu işletmelerin proje yönetimi ve
nitelikli iş gücü ile beraber finansal yapılarını da geliştirdiğini, askeri
vapur inşa projelerine yönelik proje ve risk yönetimini başarıyla icra
edebilecek data ve tecrübeye ulaştığını dile getirdi.
36 ayda üç vapur teslim edilecek
İ sınıfı fırkateynlerin {özel sektör} tersaneleri tarafınca
inşa edilmesinin sağlayacağı faydalara dikkati çeken Demir, şu değerlendirmede
bulunmuş oldu:
“Gemilerin inşasının, sürdürülebilir bir askeri vapur inşa sanayisi oluşturabilmek için hususi tersanelerin üretici sıfatıyla yer almış olduğu bir modelle yürütülmesinin uygun olduğu değerlendirildi. Bununla beraber, bu modelle üç vapur için teslim süresinde avantaj sağlanacak, askeri vapur inşasında {özel sektör} tersanelerinde data ve deneyim birikimi tutulacak ve pekiştirilecek, sektörün beceri bazlı büyümesi ve sürdürülebilirliği desteklenecek, ihracat potansiyeli yüksek nitelikli bir ürün ortaya konulacak, ölçek ekonomisine katkı sağlanacak. Üç geminin 36 ayda teslimi planlanıyor. İ sınıfı fırkateynlerin ilki TCG İstanbul’da yerlilik oranı yüzde 75 seviyesinde bulunmakta. Bununla beraber projede 80 civarında, büyük çoğunluğu yerli alt yüklenici vazife alıyor. Projede çalışan toplam şirket sayısı ise ortalama 200.”
Gemileri donatacak ulusal çözümler
Demir, daha ilkin tasarlanan ve inşa edilen gemilerin
üstünde yer edinen tabanca ve sensörlerden birçoğunun yurt dışından tedarik
edilirken İstanbul Fırkateyni ile derhal hepsinin ulusal olarak tasarlanıp
üretildiğini söyledi.
Ulusal çözümler
Yakın hava müdafa sistemi Gökdeniz, üç boyutlu arama radarı
Cenk, atış denetim radarı Akrep, aydınlatma radarı, torpido kovanı, Ulusal Dikey
Atım Sistemi MİDLAS, Hisar-D şeklinde ulusal çözümlerin konfigürasyona dahil
edilmiş olduğu bilgisini veren Demir,
Proje kapsamında yürütülecek emek harcamalar ve yeni yerli çözümlerin kullanılmaya başlanmasıyla ulusal gemilerde yer edinen sistem ve alt sistemlerdeki yerlilik oranı daha da artacak.
diye konuştu.
