Internasyonal Makinistler ve Havacılık İşçileri Sendikası’na bağlı Boeing işçilerinin yüzde 96’sı, firmanın Seattle ve Portland’daki fabrikalarda iş bırakma sonucu alarak greve gitti.
ANKA
Daha ilkin sızdırılan hatalı üretim detayları ile kamuoyunda gündeme gelen dünyanın en büyük tayyare üretim şirketi Boeing’de bırakım başladı.
Boeing işçileri, daha yüksek ücret için bırakım sonucu alarak, devamlı hale gelen üretim gecikmeleri ve artan borçlarla savaşım eden Boeing’in en oldukca satan jetinin üretimini durdurdu.
Boeing’in yeni genel müdürü Kelly Ortberg, oylama öncesinde işçilere greve gitmemeleri çağrısında bulunarak, 2008’den bu yana ilk kez gerçekleşen bu eylemin, firmanın “toparlanmasını tehlikeye atacağını” söylemiş oldu.
33 BİN İŞÇİ GREV KARARI ALDI
Boeing’in ABD Pasifik kuzey-batı bölgesindeki ortalama 33 bin işçi, sendikaları ile şirket içinde varılan geçici bir anlaşmayı reddederek, bugün Pasifik saatiyle gece yarısı başlamış olan bir bırakım lehine oy kullandı.
Boeing işçilerinin yüzde 94,6’sı anlaşmayı reddetme, yüzde 96’sı ise greve gitme lehine oy verdi.
Firmanın 787 Dreamliner’ın üretimini Cenup Carolina’daki sendikasız bir tesise taşıyarak sendika üyelerini kızdırmasının arkasından; şirket, bir sonraki uçağını Seattle’daki tesislerinde inşa etmeye ilişkin bir teklif hazırlamıştı.
İşçiler ise, yüzde 40 ücret artışı, on yıl ilkin iptal edilen emeklilik planının geri getirilmesi ve gelecekteki üretimin Seattle bölgesi dışına taşınmayacağına dair daha kuvvetli bir güvence talep etmişlerdi.
IAM ÜYELERİNDEN “GECE YARISI GREVE ÇIKMA” KARARI
Boeing’in en büyük sendikası olan IAM adına müzakerelere başkanlık eden Jon Holden, “Bu saygı ile ilgili, bu geçmişi ele almakla ilgili ve bu geleceğimiz için savaşım etmekle ilgili” dedi.
Ondan sonra sendika salonundaki üyeler, tezahürat ve çarpıcı sözler atarak “gece yarısı greve çıkma” sonucu aldı.
IAM ve Boeing içinde, perşembe günü sonlanmış olan sözleşme öncesinde, geçen hafta sonu meydana getirilen pazarlık görüşmelerinin arkasından 8 Eylül’de geçici bir anlaşmaya varılmıştı.
Antak kalma, dört senelik sözleşme süresince sendikanın talep etmiş olduğu yüzde 40’lık artışın altında kalmış olarak, yüzde 25’lik bir ücret artışını içeriyordu.
Sendika yönetimi anlaşmanın onaylanmasını tavsiye etmiş sadece mahalli sendika başkanı Jon Holden, üyelerin anlaşmaya yönelik negatif tepkisi karşısında anlaşmanın reddedileceğini söylemişti. Ondan sonra işçiler, bu hafta başlangıcında Boeing’in Washington’daki üretim tesisinin önünde geçici anlaşmayı protesto eden bir miting düzenledi.
ÜST DÜZEY YÖNETİCİLERE YÜKSEK MAAŞ
ABD medyasında yer edinen haberlere bakılırsa, Boeing maddi zorluklarla boğuşsa da üst düzey yöneticilerine yüksek maaşlar ödemeye devam ediyor.
Eski Boeing genel müdürü Dave Calhoun, 2023 senesinde yüzde 45’lik bir artışla ortalama 33 milyon dolar alırken, görevden alınan eski genel müdür Dennis Muilenburg ise 62 milyon dolarlık bir tazminat aldı.